{"id":2311,"date":"2026-04-03T18:55:42","date_gmt":"2026-04-03T16:55:42","guid":{"rendered":"https:\/\/vera-via.de\/kraftfahrer\/?p=2311"},"modified":"2026-04-08T21:22:30","modified_gmt":"2026-04-08T19:22:30","slug":"achslast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vera-via.de\/kraftfahrer\/achslast\/","title":{"rendered":"Achslast beim LKW verstehen: Berechnung, Vorschriften &#038; Praxis"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"2311\" class=\"elementor elementor-2311\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-63978cf elementor-section-full_width elementor-section-height-min-height elementor-section-items-stretch elementor-section-height-default\" data-id=\"63978cf\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-background-overlay\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8bacbba\" data-id=\"8bacbba\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-a3394ad elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a3394ad\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-6c3263b\" data-id=\"6c3263b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-352b519 elementor-hidden-phone elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"352b519\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h1>Achslast beim LKW verstehen: Berechnung, Vorschriften &amp; Praxis<\/h1>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8ea177f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8ea177f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"447\" src=\"https:\/\/vera-via.de\/kraftfahrer\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Achslast.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2316\" alt=\"Achslast\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-94d9fc7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"94d9fc7\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-092906a\" data-id=\"092906a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2818746 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2818746\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Du f\u00e4hrst einen LKW und achtest auf das zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht. Doch das allein reicht nicht. Die Achslast entscheidet, wie viel Gewicht jede einzelne Achse wirklich tr\u00e4gt. Um die maximale nutzlast effektiv zu nutzen, musst du das Thema Achslast beim LKW verstehen. Eine falsche Verteilung f\u00fchrt schnell zu Problemen bei der Abfahrt oder Kontrolle.<\/p><p><strong>Die Achslast ist das Gewicht, das auf eine einzelne Achse wirkt \u2013 und sie darf die gesetzlich festgelegten Grenzwerte nicht \u00fcberschreiten, auch wenn das Gesamtgewicht stimmt.<\/strong> Wenn du die Last falsch verteilst, riskierst du Bu\u00dfgelder, Fahrverbote und Sch\u00e4den am Fahrzeug oder an der Stra\u00dfe.<\/p><p>Du solltest wissen, wo du die zul\u00e4ssigen Werte findest, wie du die Achslast berechnest und worauf du bei Kontrollen achten musst. Mit dem richtigen Wissen vermeidest du teure Fehler und sorgst f\u00fcr sichere Transporte.<\/p><h3>Wichtige Erkenntnisse<\/h3><ul><li><p>Die Achslast bestimmt, wie viel Gewicht jede Achse deines LKW tats\u00e4chlich tr\u00e4gt.<\/p><\/li><li><p>Gesetzliche Grenzwerte gelten pro Achse, unabh\u00e4ngig vom Gesamtgewicht.<\/p><\/li><li><p>Eine korrekte Lastverteilung und Kontrolle sch\u00fctzen dich vor Strafen und Sch\u00e4den.<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-faa3a5a elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"faa3a5a\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Auf der Suche nach einem neuen Job als LKW Fahrer in Berlin?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f6308eb elementor-align-center elementor-mobile-align-center envato-kit-111-skew elementor-hidden-tablet elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"f6308eb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-lg\" href=\"https:\/\/vera-via.de\/kraftfahrer\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Jetzt in 3 einfachen Schritten bewerben<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e3ec7bd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e3ec7bd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Grundlagen und Bedeutung der Achslast beim LKW<\/h2><p>Die Achslast bestimmt, wie sich das Gewicht des Fahrzeugs auf die einzelnen Achsen verteilt. Besonders bei einem sattelzug ist dies wichtig. Hier verteilt sich die Last zwischen der Zugmaschine und dem sattelauflieger. Das beeinflusst die Sicherheit, die Einhaltung von Vorschriften und den Schutz von jeder br\u00fccke auf deiner Route.<\/p><h3>Was ist die Achslast und welche Rolle spielt sie?<\/h3><p>Die <strong>Achslast<\/strong> beschreibt das Gewicht, das auf eine einzelne Achse eines LKW wirkt. Sie umfasst das Eigengewicht des Fahrzeugs, die Ladung, den Kraftstoff und den Fahrer.<\/p><p>Jede Achse tr\u00e4gt nur einen Teil der Gesamtmasse. Wie hoch dieser Anteil ist, h\u00e4ngt von der <strong>Verteilung der Last<\/strong> ab. Wenn Sie die Ladung ungleichm\u00e4\u00dfig platzieren, ver\u00e4ndern Sie direkt die Achslastverteilung.<\/p><p>Im Stra\u00dfenverkehr spielt die Achslast eine zentrale Rolle. Beh\u00f6rden pr\u00fcfen bei Kontrollen nicht nur die zul\u00e4ssige Gesamtmasse, sondern auch die Achslasten von LKW. Bereits eine \u00fcberladene Achse kann zu Bu\u00dfgeld oder Weiterfahrverbot f\u00fchren.<\/p><p>Sie finden die technisch zul\u00e4ssige Achslast in der Zulassungsbescheinigung Teil I. Diese Werte d\u00fcrfen Sie nicht \u00fcberschreiten, auch wenn das Gesamtgewicht des Fahrzeugs eingehalten wird.<\/p><h3>Unterschied zwischen Achslast und Gesamtgewicht<\/h3><p>Das <strong>Gesamtgewicht des Fahrzeugs<\/strong> ist die gesamte Masse im beladenen Zustand. Dazu z\u00e4hlen Fahrzeug, Ladung, Kraftstoff und Insassen. Die zul\u00e4ssige Gesamtmasse legt den maximal erlaubten Wert fest.<\/p><p>Die Achslast betrachtet dagegen jede Achse einzeln. Ein LKW kann die zul\u00e4ssige Gesamtmasse einhalten und trotzdem einzelne Achsen \u00fcberlasten.<\/p><p>Ein Beispiel zeigt den Unterschied:<\/p><ul><li><p>Zul\u00e4ssige Gesamtmasse: 40 t<\/p><\/li><li><p>Tats\u00e4chliche Gesamtmasse: 39 t<\/p><\/li><li><p>Vorderachse: innerhalb der Grenze<\/p><\/li><li><p>Hinterachse: \u00fcber der zul\u00e4ssigen Achslast<\/p><\/li><\/ul><p>In diesem Fall versto\u00dfen Sie gegen Vorschriften, obwohl das Gesamtgewicht stimmt. Deshalb m\u00fcssen Sie immer sowohl die Gesamtmasse als auch die Achslasten kontrollieren.<\/p><p>Eine korrekte Achslastverteilung sorgt daf\u00fcr, dass alle Achsen gleichm\u00e4\u00dfig belastet werden. Das erh\u00f6ht die Stabilit\u00e4t und reduziert technische Probleme.<\/p><h3>Auswirkungen hoher Achslasten auf Stra\u00dfen und Br\u00fccken<\/h3><p>Hohe Achslasten wirken direkt auf die Fahrbahn. Je gr\u00f6\u00dfer die Last pro Achse, desto st\u00e4rker belastet sie Asphalt, Beton und den Unterbau.<\/p><p>Besonders eine br\u00fccke oder alte Stra\u00dfen reagieren empfindlich auf punktuelle \u00dcberlastung. Eine einzelne zu schwere Achse kann mehr Schaden anrichten als ein gleichm\u00e4\u00dfig verteiltes h\u00f6heres Gesamtgewicht. Die Infrastruktur leidet unter massiver Punktbelastung. Wer das Thema Achslast beim LKW verstehen m\u00f6chte, muss diesen Faktor immer im Hinterkopf behalten.<\/p><p>M\u00f6gliche Folgen \u00fcberh\u00f6hter Achslasten:<\/p><ul><li><p>Risse und Spurrillen in der Fahrbahn<\/p><\/li><li><p>Sch\u00e4den an Br\u00fcckenlagern<\/p><\/li><li><p>Verk\u00fcrzte Lebensdauer der Infrastruktur<\/p><\/li><\/ul><p>Aus diesem Grund begrenzt das Gesetz die Achslasten von LKW klar. Diese Vorgaben sch\u00fctzen nicht nur die Infrastruktur, sondern auch Ihre Fahrsicherheit.<\/p><p>Wenn Sie die Last korrekt verteilen, entlasten Sie einzelne Achsen. Damit schonen Sie Stra\u00dfen, Br\u00fccken und Ihr eigenes Fahrzeug.<\/p><h2>Zul\u00e4ssige Achslasten und rechtliche Vorgaben<\/h2><p>Die zul\u00e4ssige Achslast und das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht sind im Gesetz klar definiert. Stvzo \u00a734 legt fest, welche maximalen Achslasten Sie im Stra\u00dfenverkehr einhalten m\u00fcssen. Es wird genau bestimmt, welche Folgen drohen, wenn Sie eine Achslast \u00fcberschreiten. Diese Regeln gelten f\u00fcr alle Fahrzeugklassen im gewerblichen G\u00fcterkraftverkehr.<\/p><h3>Gesetzliche Grenzwerte laut \u00a7 34 StVZO<\/h3><p>\u00a7 34 der Stra\u00dfenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) regelt die <strong>maximalen Achslasten<\/strong> f\u00fcr LKW, Anh\u00e4nger und Fahrzeugkombinationen. Sie d\u00fcrfen diese Werte im Betrieb nicht \u00fcberschreiten.<\/p><p>F\u00fcr LKW mit Luftreifen gelten laut stvzo \u00a734 unter anderem folgende Grenzen:<\/p><table><tbody><tr><th colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Achsart<\/p><\/th><th colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Maximal zul\u00e4ssige Achslast<\/p><\/th><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Einzelachse<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>10,0 t<\/p><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Angetriebene Einzelachse<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>11,5 t<\/p><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Doppelachse (je nach Achsabstand)<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>11,5\u201319,0 t<\/p><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Dreifachachse<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>bis 24,0 t<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p>Zus\u00e4tzlich begrenzt \u00a7 34 StVZO das <strong>zul\u00e4ssige Gesamtgewicht<\/strong>. Ein LKW mit zwei Achsen darf in der Regel bis zu 18,0 t wiegen. Fahrzeugkombinationen mit f\u00fcnf oder mehr Achsen d\u00fcrfen meist bis zu 40,0 t erreichen.<\/p><p>Die Vorschriften f\u00fcr die Achslasten sch\u00fctzen Stra\u00dfen, Br\u00fccken und andere Verkehrsteilnehmer. Sie m\u00fcssen sowohl die Achslasten als auch das Gesamtgewicht gleichzeitig einhalten.<\/p><h3>Technisch und rechtlich zul\u00e4ssige Achslasten<\/h3><p>Sie m\u00fcssen zwischen der <strong>technisch zul\u00e4ssigen Achslast<\/strong> und der rechtlich zul\u00e4ssigen Achslast unterscheiden.<\/p><p>Die technisch zul\u00e4ssige Achslast legt der Hersteller fest. Sie richtet sich nach Konstruktion, Material und Achsaufbau. Diese Grenze darf aus technischer Sicht nicht \u00fcberschritten werden.<\/p><p>Die rechtlich zul\u00e4ssige Achslast ergibt sich aus \u00a7 34 StVZO. Ma\u00dfgeblich ist immer der niedrigere Wert. Liegt die technisch zul\u00e4ssige Achslast unter dem gesetzlichen Grenzwert, d\u00fcrfen Sie nur diesen niedrigeren Wert nutzen.<\/p><p>Auch die Beladung spielt eine Rolle. Wenn Sie falsch laden, kann eine Achse st\u00e4rker belastet sein als erlaubt, obwohl das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht noch eingehalten wird. In diesem Fall gilt das Fahrzeug als \u00fcberladen, weil die zul\u00e4ssige Achslast \u00fcberschritten wurde.<\/p><h3>Konsequenzen bei \u00dcberschreitungen und Bu\u00dfgelder<\/h3><p>Wenn Sie die zul\u00e4ssige Achslast \u00fcberschreiten, begehen Sie eine Ordnungswidrigkeit. Die Beh\u00f6rden pr\u00fcfen bei Kontrollen gezielt, ob einzelne Achsen \u00fcberladen sind.<\/p><p>Ein <strong>Bu\u00dfgeld<\/strong> h\u00e4ngt vom Ausma\u00df der \u00dcberladung ab. Mit steigender Prozentzahl erh\u00f6hen sich Geldbu\u00dfe und Punkte im Fahreignungsregister. Bei deutlicher \u00dcberladung kann die Weiterfahrt untersagt werden.<\/p><p>Sie m\u00fcssen dann umladen oder Gewicht abladen. Das verursacht Zeitverlust und zus\u00e4tzliche Kosten.<\/p><p>Auch der Halter tr\u00e4gt Verantwortung. Wenn er eine \u00dcberladung zul\u00e4sst oder anordnet, drohen ihm ebenfalls Bu\u00dfgelder. Wiederholte Verst\u00f6\u00dfe k\u00f6nnen die Zuverl\u00e4ssigkeit im G\u00fcterverkehr infrage stellen.<\/p><h3>Angaben in Fahrzeugschein und Zulassungsbescheinigung<\/h3><p>Die <strong>Angaben zur Achslast<\/strong> finden Sie in Ihren Fahrzeugpapieren. Entscheidend sind die Eintr\u00e4ge in der <strong>Zulassungsbescheinigung Teil I<\/strong>.<\/p><p>Dort stehen die zul\u00e4ssigen Achslasten f\u00fcr jede einzelne Achse. Bei \u00e4lteren Fahrzeugen finden Sie diese Daten im alten Fahrzeugschein. Achten Sie auf die Felder mit den Achslastwerten in Kilogramm.<\/p><p>Zus\u00e4tzlich ist das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht angegeben. Sie m\u00fcssen beide Werte vergleichen, bevor Sie Ihr Fahrzeug beladen.<\/p><p>Wenn Sie technische \u00c4nderungen vornehmen, die die Achslast betreffen, m\u00fcssen Sie diese eintragen lassen. Ohne korrekte Angaben in den Fahrzeugpapieren riskieren Sie den Verlust der Betriebserlaubnis.<\/p><h2>Berechnung und Bestimmung der Achslast beim LKW<\/h2><p>Sie m\u00fcssen die tats\u00e4chliche Achslast jeder einzelnen Achse kennen, nicht nur das zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht. Wenn Sie die achslast berechnen, sch\u00fctzen Sie sich vor Bu\u00dfgeldern. Zudem sorgt ein korrekt beladenes Fahrzeug f\u00fcr ein stabiles und sicheres Fahrverhalten. Dies ist die Grundlage f\u00fcr jeden professionellen Transport.<\/p><h3>Grundlagen der Achslastberechnung<\/h3><p>Bei der Achslastberechnung ermitteln Sie, wie stark jede <strong>Achse eines Fahrzeugs lastet<\/strong>. Die Achslast ist die Last, die von den R\u00e4dern einer Achse oder einer Achsgruppe auf die Fahrbahn \u00fcbertragen wird.<\/p><p>Sie unterscheiden zwischen der <strong>technisch zul\u00e4ssigen Achslast<\/strong> aus dem Fahrzeugschein und der tats\u00e4chlichen Achslast im beladenen Zustand. Entscheidend ist immer der reale Wert im Stand, also die statische Belastung.<\/p><p>Zur Berechnung brauchen Sie:<\/p><ul><li><p>Leergewicht des LKW<\/p><\/li><li><p><strong>Masse der Ladung<\/strong><\/p><\/li><li><p>Position der Ladung auf der Ladefl\u00e4che<\/p><\/li><li><p>Radstand und <strong>Abstand zwischen den Achsen<\/strong><\/p><\/li><li><p>bei Kombinationen: die <strong>St\u00fctzlast<\/strong> des Anh\u00e4ngers<\/p><\/li><\/ul><p>Beachten Sie, dass sich Lasten nicht automatisch gleich verteilen. Schon eine verschobene Palette ver\u00e4ndert die Achslast eines LKW deutlich. Besonders die <strong>Antriebsachse<\/strong> reagiert empfindlich auf falsche Gewichtsverteilung.<\/p><h3>Formeln und praktische Beispiele<\/h3><p>F\u00fcr eine einfache Achslastberechnung verwenden Sie das Hebelprinzip. Sie berechnen die Kr\u00e4fte so, als w\u00fcrden sie auf einem Balken mit festem Drehpunkt wirken.<\/p><p>Eine vereinfachte <strong>Formel<\/strong> f\u00fcr einen zweiachsigen LKW lautet:<\/p><blockquote>Achslast vorne = (Gesamtgewicht \u00d7 Abstand der Ladung zur Hinterachse) \u00f7 Radstand<\/blockquote><p>Die hintere Achse ergibt sich aus:<\/p><blockquote>Hinterachslast = Gesamtgewicht \u2212 Vorderachslast<\/blockquote><p><strong>Beispiel:<\/strong><br \/>Ihr LKW wiegt leer 8 t. Sie laden 10 t mittig zwischen die Achsen. Das Gesamtgewicht betr\u00e4gt 18 t. Bei gleichm\u00e4\u00dfiger Verteilung tr\u00e4gt jede Achse etwa 9 t.<\/p><p>Verschieben Sie die Ladung jedoch nach hinten, steigt die tats\u00e4chliche Achslast der Hinterachse schnell an. In der Praxis pr\u00fcfen Sie das mit einer <strong>Achslastwaage<\/strong>. Nur eine Messung gibt Ihnen Sicherheit \u00fcber die tats\u00e4chliche Verteilung.<\/p><h3>Besonderheiten bei Anh\u00e4ngern und Achsgruppen<\/h3><p>Bei einem sattelzug oder Anh\u00e4nger m\u00fcssen Sie zus\u00e4tzlich die St\u00fctzlast beachten. Diese wirkt direkt auf die Hinterachse der Zugmaschine. Beim Sattelauflieger wird ein Teil des Gewichts \u00fcber den k\u00f6nigszapfen auf die Sattelplatte \u00fcbertragen. Das ver\u00e4ndert dort die tats\u00e4chliche Achslast massiv.<\/p><p>Bei <strong>einachsigen Anh\u00e4ngern<\/strong> liegt ein gro\u00dfer Teil der Last direkt auf der Kupplung. Bei <strong>zweiachsigen Anh\u00e4ngern<\/strong> verteilt sich die Last auf eine Achsgruppe. Trotzdem z\u00e4hlt jede Achse einzeln.<\/p><p>F\u00fcr eine <strong>Achsgruppe<\/strong> gelten eigene Grenzwerte. Dabei spielt der Abstand zwischen den Achsen eine wichtige Rolle. Je gr\u00f6\u00dfer dieser Abstand ist, desto h\u00f6her darf oft die Gesamtlast der Achsgruppe sein.<\/p><p>Wichtig ist: Auch wenn die Achsgruppe insgesamt zul\u00e4ssig ist, darf kein einzelner <strong>Achs\u00adstummel<\/strong> oder keine einzelne Achse ihre technisch erlaubte Last \u00fcberschreiten.<\/p><h3>Richtige Verteilung der Ladung und Einflussfaktoren<\/h3><p>Sie steuern die Achslast vor allem \u00fcber die Position der <strong>Ladung<\/strong>. Platzieren Sie schwere G\u00fcter m\u00f6glichst nahe an der Mitte zwischen den Achsen.<\/p><p>Vermeiden Sie hohe Punktlasten. Konzentrierte Lasten erh\u00f6hen den Druck, der von der Achsgruppe auf die Fahrbahn wirkt. Das betrifft besonders Maschinen oder Stahlcoils.<\/p><p>Weitere Einflussfaktoren sind:<\/p><ul><li><p>Tankf\u00fcllstand<\/p><\/li><li><p>Zusatzger\u00e4te hinter der Kabine<\/p><\/li><li><p>Aufbauart<\/p><\/li><li><p>ungleichm\u00e4\u00dfige Beladung links und rechts<\/p><\/li><\/ul><p>Schon kleine Verschiebungen ver\u00e4ndern die tats\u00e4chliche Achslast sp\u00fcrbar. Eine effektive <a href=\"https:\/\/vera-via.de\/kraftfahrer\/ladungssicherung-bei-lkws\/\">ladungssicherung<\/a> verhindert, dass die Frist w\u00e4hrend der Fahrt verrutscht. Kontrollieren Sie deshalb nach jeder Beladung die Werte. Eine regelm\u00e4\u00dfige achslastkontrolle stellt sicher, dass Sie innerhalb der zul\u00e4ssigen Grenzen bleiben.<\/p><h2>Praktische Hinweise zur Einhaltung und Kontrolle der Achslast<\/h2><p>Sie m\u00fcssen die tats\u00e4chliche Achslast regelm\u00e4\u00dfig pr\u00fcfen. Eine gewissenhafte achslastkontrolle ist f\u00fcr jeden Fahrer unerl\u00e4sslich, um sicher unterwegs zu sein. Die richtige ladungssicherung spielt dabei eine entscheidende Rolle. Schon kleine Abweichungen in kg f\u00fchren zu einer \u00dcberladung, auch wenn das zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht stimmt.<\/p><h3>Kontrolle und Messung der Achslast im Betrieb<\/h3><p>Sie kontrollieren die Achslast am sichersten mit einer <strong>Achslastwaage<\/strong> oder einer geeichten Fahrzeugwaage. Mobile Radlastwaagen messen jede Achse einzeln und zeigen die tats\u00e4chliche Achslast direkt in kg an.<\/p><p>Wiegen Sie Ihren LKW nach jeder gr\u00f6\u00dferen Beladung oder Umladung. Pr\u00fcfen Sie dabei jede Achse getrennt, nicht nur das Gesamtgewicht. Eine korrekte Gesamtmasse bedeutet nicht automatisch, dass jede Achse unter der maximalen Achslast bleibt.<\/p><p>Achten Sie besonders auf:<\/p><ul><li><p>Vorderachse bei Teilbeladung<\/p><\/li><li><p>Antriebsachse bei schweren Punktlasten<\/p><\/li><li><p>Achsgruppen bei Sattelz\u00fcgen<\/p><\/li><\/ul><p>Bei beh\u00f6rdlicher Kontrolle vergleicht die Beh\u00f6rde die gemessenen Werte mit der technisch und rechtlich zul\u00e4ssigen maximalen Achslast. \u00dcberschreitungen f\u00fchren oft zu Bu\u00dfgeld und Weiterfahrverbot.<\/p><h3>Typische Fehlerquellen und Konsequenzen in der Praxis<\/h3><p>Eine h\u00e4ufige Ursache f\u00fcr \u00dcberladung ist eine falsche Gewichtsverteilung. Sie laden zum Beispiel Paletten zu weit nach hinten und erh\u00f6hen damit die tats\u00e4chliche Achslast der Hinterachse deutlich.<\/p><p>Auch die St\u00fctzlast bei Aufliegern beeinflusst die Achslast der Zugmaschine. Schon wenige Zentimeter Verschiebung k\u00f6nnen mehrere hundert kg Unterschied bewirken.<\/p><p>Typische Fehler sind:<\/p><ul><li><p>Keine Einzelmessung der Achsen<\/p><\/li><li><p>Vertrauen nur auf das Gesamtgewicht<\/p><\/li><li><p>Ungleichm\u00e4\u00dfige Sicherung der Ladung<\/p><\/li><li><p>Fehlende Kontrolle nach Zwischenstopps<\/p><\/li><\/ul><p>Bei deutlicher \u00dcberschreitung drohen Bu\u00dfgelder, Punkte und ein <a href=\"https:\/\/vera-via.de\/kraftfahrer\/lkw-fahrverbot\/\">Fahrverbot<\/a>. In schweren F\u00e4llen kann die Achslast faktisch verdoppelt auf einzelne R\u00e4der wirken, wenn die Last ungleich verteilt ist. Das belastet Reifen, Federung und Fahrbahn stark.<\/p><h3>Tipps zur Optimierung der Achslastverteilung<\/h3><p>Sie verbessern die Achslastverteilung durch gezielte Positionierung der Ladung. Platzieren Sie schwere G\u00fcter m\u00f6glichst nah an der Mitte zwischen den Achsen.<\/p><p>Verteilen Sie das Gewicht gleichm\u00e4\u00dfig von links nach rechts. So vermeiden Sie unterschiedliche Radlasten auf derselben Achse.<\/p><p>Beachten Sie folgende Grundregeln:<\/p><table><tbody><tr><th colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Ma\u00dfnahme<\/p><\/th><th colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Wirkung<\/p><\/th><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Schwere Ladung mittig laden<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Reduziert Spitzenwerte pro Achse<\/p><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Ladeplan vorab erstellen<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Vermeidet spontane \u00dcberladung<\/p><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Achslast nach dem Sichern pr\u00fcfen<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Erkennt Verschiebungen fr\u00fch<\/p><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Federung und Reifen pr\u00fcfen<\/p><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><p>Sorgt f\u00fcr stabile Lastaufnahme<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p>Kontrollieren Sie Reifendruck und Federung regelm\u00e4\u00dfig. Technische M\u00e4ngel ver\u00e4ndern die tats\u00e4chliche Achslast und k\u00f6nnen bei einer Kontrolle auffallen.<\/p><p>Wenn Sie jede Ladung bewusst planen und messen, halten Sie die maximale Achslast zuverl\u00e4ssig ein und vermeiden unn\u00f6tige Risiken im Betrieb Ihres LKW.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ad15743 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ad15743\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5c93b1c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5c93b1c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Die Achslast beim LKW ist klar geregelt und wirkt sich direkt auf Sicherheit, Stra\u00dfenbelag und m\u00f6gliche Bu\u00dfgelder aus. Sie m\u00fcssen Grenzwerte kennen, richtig beladen und die Last regelm\u00e4\u00dfig pr\u00fcfen, um Probleme zu vermeiden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b141f4a elementor-widget elementor-widget-elementskit-accordion\" data-id=\"b141f4a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"elementskit-accordion.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"ekit-wid-con\" >\n        <div class=\"elementskit-accordion accoedion-primary\" id=\"accordion-69dc73f413d22\">\n\n            \n                <div class=\"elementskit-card active\">\n                    <div class=\"elementskit-card-header\" id=\"primaryHeading-0-b141f4a\">\n                        <a href=\"#collapse-a80364c69dc73f413d22\" class=\"ekit-accordion--toggler elementskit-btn-link collapsed\" data-ekit-toggle=\"collapse\" data-target=\"#Collapse-a80364c69dc73f413d22\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"Collapse-a80364c69dc73f413d22\">\n                            \n                            <span class=\"ekit-accordion-title\">Was sind die zul\u00e4ssigen Achslastgrenzen f\u00fcr LKW in Deutschland?<\/span>\n\n                            \n                                <div class=\"ekit_accordion_icon_group\">\n                                    <div class=\"ekit_accordion_normal_icon\">\n                                        <!-- Normal Icon -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<i class=\"icon icon-down-arrow1\"><\/i>                                    <\/div>\n\n                                    <div class=\"ekit_accordion_active_icon\">\n                                        <!-- Active Icon -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<i class=\"icon icon-up-arrow\"><\/i>                                    <\/div>\n                                <\/div>\n\n                            \n                                                    <\/a>\n                    <\/div>\n\n                    <div id=\"Collapse-a80364c69dc73f413d22\" class=\" show collapse\" aria-labelledby=\"primaryHeading-0-b141f4a\" data-parent=\"#accordion-69dc73f413d22\">\n\n                        <div class=\"elementskit-card-body ekit-accordion--content\">\n                            <p>Die zul\u00e4ssigen Achslasten stehen in \u00a734 StVZO. F\u00fcr eine <strong>einfache Achse<\/strong> gelten in der Regel bis zu <strong>10 Tonnen<\/strong>.<\/p><p>F\u00fcr eine <strong>Antriebsachse<\/strong> mit geeigneter Federung sind bis zu <strong>11,5 Tonnen<\/strong> erlaubt. Entscheidend sind Bauart, Bereifung und Federung.<\/p><p>Bei <strong>Achsgruppen<\/strong> h\u00e4ngt der Grenzwert vom Abstand der Achsen ab. Eine Dreiachsgruppe kann je nach Abstand bis zu <strong>21 oder 24 Tonnen<\/strong> tragen.<\/p><p>Zus\u00e4tzlich m\u00fcssen Sie die technisch zul\u00e4ssigen Werte aus der Zulassungsbescheinigung Teil I beachten. Keine einzelne Achse darf ihren eingetragenen Wert \u00fcberschreiten.<\/p>                        <\/div>\n\n                    <\/div>\n\n                <\/div><!-- .elementskit-card END -->\n\n                \n                <div class=\"elementskit-card active\">\n                    <div class=\"elementskit-card-header\" id=\"primaryHeading-1-b141f4a\">\n                        <a href=\"#collapse-42cc4e469dc73f413d22\" class=\"ekit-accordion--toggler elementskit-btn-link collapsed\" data-ekit-toggle=\"collapse\" data-target=\"#Collapse-42cc4e469dc73f413d22\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"Collapse-42cc4e469dc73f413d22\">\n                            \n                            <span class=\"ekit-accordion-title\">Wie wirkt sich die Achslast auf die Stra\u00dfeninfrastruktur aus?<\/span>\n\n                            \n                                <div class=\"ekit_accordion_icon_group\">\n                                    <div class=\"ekit_accordion_normal_icon\">\n                                        <!-- Normal Icon -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<i class=\"icon icon-down-arrow1\"><\/i>                                    <\/div>\n\n                                    <div class=\"ekit_accordion_active_icon\">\n                                        <!-- Active Icon -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<i class=\"icon icon-up-arrow\"><\/i>                                    <\/div>\n                                <\/div>\n\n                            \n                                                    <\/a>\n                    <\/div>\n\n                    <div id=\"Collapse-42cc4e469dc73f413d22\" class=\" show collapse\" aria-labelledby=\"primaryHeading-1-b141f4a\" data-parent=\"#accordion-69dc73f413d22\">\n\n                        <div class=\"elementskit-card-body ekit-accordion--content\">\n                            <p>Hohe Achslasten belasten den Stra\u00dfenbelag stark. Asphalt kann sich verformen, und es entstehen Spurrillen oder Risse.<\/p><p>Br\u00fccken reagieren besonders empfindlich auf hohe Lasten. Deshalb gelten dort oft niedrigere Achslastgrenzen.<\/p><p>Auch in Wohngebieten oder auf \u00e4lteren Stra\u00dfen finden Sie h\u00e4ufig zus\u00e4tzliche Beschr\u00e4nkungen. Verkehrszeichen zeigen die maximal erlaubte Achslast pro Achse an.<\/p>                        <\/div>\n\n                    <\/div>\n\n                <\/div><!-- .elementskit-card END -->\n\n                \n                <div class=\"elementskit-card active\">\n                    <div class=\"elementskit-card-header\" id=\"primaryHeading-2-b141f4a\">\n                        <a href=\"#collapse-124297a69dc73f413d22\" class=\"ekit-accordion--toggler elementskit-btn-link collapsed\" data-ekit-toggle=\"collapse\" data-target=\"#Collapse-124297a69dc73f413d22\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"Collapse-124297a69dc73f413d22\">\n                            \n                            <span class=\"ekit-accordion-title\">Welche Strafen gibt es bei \u00dcberschreitung der Achslast beim LKW?<\/span>\n\n                            \n                                <div class=\"ekit_accordion_icon_group\">\n                                    <div class=\"ekit_accordion_normal_icon\">\n                                        <!-- Normal Icon -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<i class=\"icon icon-down-arrow1\"><\/i>                                    <\/div>\n\n                                    <div class=\"ekit_accordion_active_icon\">\n                                        <!-- Active Icon -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<i class=\"icon icon-up-arrow\"><\/i>                                    <\/div>\n                                <\/div>\n\n                            \n                                                    <\/a>\n                    <\/div>\n\n                    <div id=\"Collapse-124297a69dc73f413d22\" class=\" show collapse\" aria-labelledby=\"primaryHeading-2-b141f4a\" data-parent=\"#accordion-69dc73f413d22\">\n\n                        <div class=\"elementskit-card-body ekit-accordion--content\">\n                            <p>Wenn Sie die zul\u00e4ssige Achslast \u00fcberschreiten, drohen Bu\u00dfgelder. Die H\u00f6he richtet sich nach dem Grad der \u00dcberladung.<\/p><p>Bei deutlicher \u00dcberschreitung kann die Weiterfahrt untersagt werden. Sie m\u00fcssen dann umladen oder Gewicht abladen.<\/p><p>Zus\u00e4tzlich kann es Punkte im Fahreignungsregister geben. Auch das Unternehmen kann belangt werden.<\/p>                        <\/div>\n\n                    <\/div>\n\n                <\/div><!-- .elementskit-card END -->\n\n                \n                <div class=\"elementskit-card active\">\n                    <div class=\"elementskit-card-header\" id=\"primaryHeading-3-b141f4a\">\n                        <a href=\"#collapse-2e1467669dc73f413d22\" class=\"ekit-accordion--toggler elementskit-btn-link collapsed\" data-ekit-toggle=\"collapse\" data-target=\"#Collapse-2e1467669dc73f413d22\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"Collapse-2e1467669dc73f413d22\">\n                            \n                            <span class=\"ekit-accordion-title\">Inwiefern beeinflusst die Achslast die Fahrstabilit\u00e4t eines LKW?<\/span>\n\n                            \n                                <div class=\"ekit_accordion_icon_group\">\n                                    <div class=\"ekit_accordion_normal_icon\">\n                                        <!-- Normal Icon -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<i class=\"icon icon-down-arrow1\"><\/i>                                    <\/div>\n\n                                    <div class=\"ekit_accordion_active_icon\">\n                                        <!-- Active Icon -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<i class=\"icon icon-up-arrow\"><\/i>                                    <\/div>\n                                <\/div>\n\n                            \n                                                    <\/a>\n                    <\/div>\n\n                    <div id=\"Collapse-2e1467669dc73f413d22\" class=\" show collapse\" aria-labelledby=\"primaryHeading-3-b141f4a\" data-parent=\"#accordion-69dc73f413d22\">\n\n                        <div class=\"elementskit-card-body ekit-accordion--content\">\n                            <p>Eine ungleich verteilte Achslast verschlechtert die Fahrstabilit\u00e4t. Der LKW kann beim Bremsen oder in Kurven instabil reagieren.<\/p><p>Ist die Vorderachse zu leicht, leidet die Lenkung. Ist eine Hinterachse \u00fcberlastet, steigt das Risiko von Reifensch\u00e4den.<\/p><p>Sie verbessern die Stabilit\u00e4t, wenn Sie die Ladung gleichm\u00e4\u00dfig verteilen. Achten Sie dabei auf jede einzelne Achse, nicht nur auf das Gesamtgewicht.<\/p>                        <\/div>\n\n                    <\/div>\n\n                <\/div><!-- .elementskit-card END -->\n\n                \n                <div class=\"elementskit-card active\">\n                    <div class=\"elementskit-card-header\" id=\"primaryHeading-4-b141f4a\">\n                        <a href=\"#collapse-6989c4769dc73f413d22\" class=\"ekit-accordion--toggler elementskit-btn-link collapsed\" data-ekit-toggle=\"collapse\" data-target=\"#Collapse-6989c4769dc73f413d22\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"Collapse-6989c4769dc73f413d22\">\n                            \n                            <span class=\"ekit-accordion-title\">K\u00f6nnen sich Wetterbedingungen auf die Achslast und deren Kontrolle auswirken?<\/span>\n\n                            \n                                <div class=\"ekit_accordion_icon_group\">\n                                    <div class=\"ekit_accordion_normal_icon\">\n                                        <!-- Normal Icon -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<i class=\"icon icon-down-arrow1\"><\/i>                                    <\/div>\n\n                                    <div class=\"ekit_accordion_active_icon\">\n                                        <!-- Active Icon -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<i class=\"icon icon-up-arrow\"><\/i>                                    <\/div>\n                                <\/div>\n\n                            \n                                                    <\/a>\n                    <\/div>\n\n                    <div id=\"Collapse-6989c4769dc73f413d22\" class=\" show collapse\" aria-labelledby=\"primaryHeading-4-b141f4a\" data-parent=\"#accordion-69dc73f413d22\">\n\n                        <div class=\"elementskit-card-body ekit-accordion--content\">\n                            <p>Regen, Schnee und Eis ver\u00e4ndern die Fahrbahnhaftung. Eine falsch verteilte Achslast wirkt sich dann st\u00e4rker aus.<\/p><p>Nasse oder weiche Stra\u00dfen reagieren empfindlicher auf hohe Lasten. Deshalb k\u00f6nnen saisonale Beschr\u00e4nkungen gelten, etwa auf Wald- oder Nebenstra\u00dfen.<\/p><p>Bei Kontrollen z\u00e4hlt jedoch immer das tats\u00e4chliche Gewicht im Stand. Wetter \u00e4ndert nicht den zul\u00e4ssigen Grenzwert.<\/p>                        <\/div>\n\n                    <\/div>\n\n                <\/div><!-- .elementskit-card END -->\n\n                \n                <div class=\"elementskit-card active\">\n                    <div class=\"elementskit-card-header\" id=\"primaryHeading-5-b141f4a\">\n                        <a href=\"#collapse-ea8e29f69dc73f413d22\" class=\"ekit-accordion--toggler elementskit-btn-link collapsed\" data-ekit-toggle=\"collapse\" data-target=\"#Collapse-ea8e29f69dc73f413d22\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"Collapse-ea8e29f69dc73f413d22\">\n                            \n                            <span class=\"ekit-accordion-title\">Wie oft m\u00fcssen Achslastmessungen bei einem LKW durchgef\u00fchrt werden?<\/span>\n\n                            \n                                <div class=\"ekit_accordion_icon_group\">\n                                    <div class=\"ekit_accordion_normal_icon\">\n                                        <!-- Normal Icon -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<i class=\"icon icon-down-arrow1\"><\/i>                                    <\/div>\n\n                                    <div class=\"ekit_accordion_active_icon\">\n                                        <!-- Active Icon -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<i class=\"icon icon-up-arrow\"><\/i>                                    <\/div>\n                                <\/div>\n\n                            \n                                                    <\/a>\n                    <\/div>\n\n                    <div id=\"Collapse-ea8e29f69dc73f413d22\" class=\" show collapse\" aria-labelledby=\"primaryHeading-5-b141f4a\" data-parent=\"#accordion-69dc73f413d22\">\n\n                        <div class=\"elementskit-card-body ekit-accordion--content\">\n                            <p>Das Gesetz schreibt keine festen Zeitabst\u00e4nde f\u00fcr Achslastmessungen vor. Sie tragen jedoch die Verantwortung f\u00fcr die korrekte Beladung vor jeder Fahrt.<\/p><p>In der Praxis pr\u00fcfen viele Unternehmen das Gewicht bei jeder gr\u00f6\u00dferen Beladung. Station\u00e4re Waagen oder mobile Achslastwaagen helfen dabei.<\/p><p>Bei Verkehrskontrollen messen Beh\u00f6rden die Achslast stichprobenartig. Deshalb sollten Sie die Lastverteilung regelm\u00e4\u00dfig selbst kontrollieren.<\/p>                        <\/div>\n\n                    <\/div>\n\n                <\/div><!-- .elementskit-card END -->\n\n                                                        <script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Was sind die zul\u00e4ssigen Achslastgrenzen f\u00fcr LKW in Deutschland?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"<p>Die zul\u00e4ssigen Achslasten stehen in \u00a734 StVZO. F\u00fcr eine <strong>einfache Achse<\/strong> gelten in der Regel bis zu <strong>10 Tonnen<\/strong>.<\/p><p>F\u00fcr eine <strong>Antriebsachse<\/strong> mit geeigneter Federung sind bis zu <strong>11,5 Tonnen<\/strong> erlaubt. Entscheidend sind Bauart, Bereifung und Federung.<\/p><p>Bei <strong>Achsgruppen<\/strong> h\u00e4ngt der Grenzwert vom Abstand der Achsen ab. Eine Dreiachsgruppe kann je nach Abstand bis zu <strong>21 oder 24 Tonnen<\/strong> tragen.<\/p><p>Zus\u00e4tzlich m\u00fcssen Sie die technisch zul\u00e4ssigen Werte aus der Zulassungsbescheinigung Teil I beachten. Keine einzelne Achse darf ihren eingetragenen Wert \u00fcberschreiten.<\/p>\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Wie wirkt sich die Achslast auf die Stra\u00dfeninfrastruktur aus?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"<p>Hohe Achslasten belasten den Stra\u00dfenbelag stark. Asphalt kann sich verformen, und es entstehen Spurrillen oder Risse.<\/p><p>Br\u00fccken reagieren besonders empfindlich auf hohe Lasten. Deshalb gelten dort oft niedrigere Achslastgrenzen.<\/p><p>Auch in Wohngebieten oder auf \u00e4lteren Stra\u00dfen finden Sie h\u00e4ufig zus\u00e4tzliche Beschr\u00e4nkungen. Verkehrszeichen zeigen die maximal erlaubte Achslast pro Achse an.<\/p>\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Welche Strafen gibt es bei \u00dcberschreitung der Achslast beim LKW?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"<p>Wenn Sie die zul\u00e4ssige Achslast \u00fcberschreiten, drohen Bu\u00dfgelder. Die H\u00f6he richtet sich nach dem Grad der \u00dcberladung.<\/p><p>Bei deutlicher \u00dcberschreitung kann die Weiterfahrt untersagt werden. Sie m\u00fcssen dann umladen oder Gewicht abladen.<\/p><p>Zus\u00e4tzlich kann es Punkte im Fahreignungsregister geben. Auch das Unternehmen kann belangt werden.<\/p>\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Inwiefern beeinflusst die Achslast die Fahrstabilit\u00e4t eines LKW?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"<p>Eine ungleich verteilte Achslast verschlechtert die Fahrstabilit\u00e4t. Der LKW kann beim Bremsen oder in Kurven instabil reagieren.<\/p><p>Ist die Vorderachse zu leicht, leidet die Lenkung. Ist eine Hinterachse \u00fcberlastet, steigt das Risiko von Reifensch\u00e4den.<\/p><p>Sie verbessern die Stabilit\u00e4t, wenn Sie die Ladung gleichm\u00e4\u00dfig verteilen. Achten Sie dabei auf jede einzelne Achse, nicht nur auf das Gesamtgewicht.<\/p>\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"K\u00f6nnen sich Wetterbedingungen auf die Achslast und deren Kontrolle auswirken?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"<p>Regen, Schnee und Eis ver\u00e4ndern die Fahrbahnhaftung. 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